<\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n\n\n\n
Tecnologia vai impulsionar a produtividade, otimizar opera\u00e7\u00f5es portu\u00e1rias e gerar economia de custos, a partir do rastreamento de ativos, manuten\u00e7\u00e3o preditiva, sensores conectados, processamento de dados em tempo real, automa\u00e7\u00e3o e rob\u00f3tica<\/strong><\/p>\n\n\n\n A gradual chegada da tecnologia 5G a diversas capitais brasileiras vem causando muitas expectativas na popula\u00e7\u00e3o do pa\u00eds e os portos fazem parte desse cen\u00e1rio.<\/p>\n\n\n\n No dia 22 de agosto, conforme anunciou a estatal, as prestadoras que adquiriram a faixa de 3,5 GHz na licita\u00e7\u00e3o de 5G, realizada no ano passado, puderam ativar esta\u00e7\u00f5es com a tecnologia de quinta gera\u00e7\u00e3o do servi\u00e7o m\u00f3vel, nas cidades de Florian\u00f3polis (SC), Palmas (TO), Rio de Janeiro (RJ) e Vit\u00f3ria (ES).<\/p>\n\n\n\n A faixa de 3,5 GHz \u00e9 a que garante as melhores potencialidades da quinta gera\u00e7\u00e3o. J\u00e1 possuem esta\u00e7\u00f5es de 5G em opera\u00e7\u00e3o as cidades de Bras\u00edlia (DF), Belo Horizonte (MG), Curitiba (PR), Goi\u00e2nia (GO), Jo\u00e3o Pessoa (PB), Porto Alegre (RS), Salvador (BA) e S\u00e3o Paulo (SP).<\/p>\n\n\n\n De acordo com o diretor-presidente da Companhia Docas do Rio de Janeiro, Francisco Antonio de Magalh\u00e3es Laranjeira, a transforma\u00e7\u00e3o digital est\u00e1 no centro do plano estrat\u00e9gico da CDRJ. \u201cA chegada do 5G significa que o porto e seus clientes podem aproveitar ao m\u00e1ximo essa tecnologia, pela qual as informa\u00e7\u00f5es comerciais podem ser capturadas, permitindo que a tomada de decis\u00f5es baseada em dados impulsione a efici\u00eancia de toda a empresa, beneficiando os clientes e as pr\u00f3prias opera\u00e7\u00f5es do porto\u201d, disse ele \u00e0 Portos e Navios.<\/p>\n\n\n\n Laranjeira salientou que novos aplicativos inovadores e recursos da Internet das Coisas (IoT) podem ser habilitados por meio de uma rede 5G, visando melhorar a produtividade, a otimiza\u00e7\u00e3o das opera\u00e7\u00f5es portu\u00e1rias e a gera\u00e7\u00e3o de economia de custos, com o rastreamento de ativos, manuten\u00e7\u00e3o preditiva, sensores conectados, processamento de dados em tempo real, automa\u00e7\u00e3o e rob\u00f3tica.<\/p>\n\n\n\n \u201cA equipe de tecnologia da informa\u00e7\u00e3o da CDRJ vislumbrou uma s\u00e9rie de excelentes casos de uso inicial e potencial. Dois deles s\u00e3o recomendados para uso imediato: o programa de otimiza\u00e7\u00e3o operacional no cais e o rastreamento de cont\u00eainer OCR. O primeiro envolve a instala\u00e7\u00e3o de dispositivos de monitoramento para registrar padr\u00f5es de uso e permitir uma an\u00e1lise detalhada de desempenho para programas de melhoria cont\u00ednua. J\u00e1 o aplicativo de rastreamento de cont\u00eaineres OCR inspecionar\u00e1 a condi\u00e7\u00e3o dos cont\u00eaineres e monitorar\u00e1 a entrada e sa\u00edda do porto\u201d, informou o executivo.<\/p>\n\n\n\n Na opini\u00e3o de Laranjeira, todas as facilidades e benef\u00edcios da tecnologia 5G tamb\u00e9m trazem preocupa\u00e7\u00f5es relacionadas \u00e0 seguran\u00e7a cibern\u00e9tica. \u201cNesse contexto, a equipe t\u00e9cnica de TI (Tecnologia da Informa\u00e7\u00e3o) da CDRJ entende que o ideal \u00e9 utilizar redes privadas. Com o uso da rede 5G privada, ela pode ser totalmente integrada \u00e0 LAN corporativa existente e fornecer servi\u00e7os personalizados, aproveitando o espectro licenciado. Isso se traduzir\u00e1 em melhor controle, consci\u00eancia situacional e, consequentemente, incremento da seguran\u00e7a cibern\u00e9tica.\u201d<\/p>\n\n\n\n Perspectiva<\/strong><\/p>\n\n\n\n Analista da Ger\u00eancia de Tecnologia e Informa\u00e7\u00e3o (GTEC) da Administra\u00e7\u00e3o dos Portos de Paranagu\u00e1 e Antonina, Andr\u00e9 Ramos de Oliveira destacou que as principais vantagens da chegada da tecnologia 5G \u00e9 maior velocidade, capacidade, estabilidade e bateria. \u201cAssim, os portos podem se beneficiar com mais pessoas conectadas na rede sem fio com menor impacto. Hoje, quanto mais gente conectada, mais inst\u00e1vel \u00e9 ela\u201d, alertou ele \u00e0 Portos e Navios.<\/p>\n\n\n\n \u201cAtualmente, temos links para a rede externa que chega ao porto via rede cabeada. Com a chegada da nova tecnologia, poderia ser feito um link redundante via 5G. Assim, se um \u00e9 cortado, o outro assumiria o controle da comunica\u00e7\u00e3o. Outra possibilidade seria levar a comunica\u00e7\u00e3o para lugares de dif\u00edcil acesso que a fibra n\u00e3o chegaria facilmente\u201d, comentou o analista.<\/p>\n\n\n\n Coordenador de Sistemas da Administra\u00e7\u00e3o dos Portos de Paranagu\u00e1 e Antonina, Rodrigo dos Santos Vanhoni ressaltou que a nova tecnologia tamb\u00e9m abre portas para implementar solu\u00e7\u00f5es como IoT, sistemas de localiza\u00e7\u00e3o nas cargas e baixa em estoque autom\u00e1tico, Big Data. \u201cConforme os dados forem surgindo, vindos do 5G, podemos aplicar melhor os conceitos de an\u00e1lise de Big Data e prever melhores dias e locais para embarque, melhoria na inspe\u00e7\u00e3o por c\u00e2meras exigida pela Receita Federal, entre outras atividades\u201d, citou Vanhoni \u00e0 Portos e Navios.<\/p>\n\n\n\n Porto inteligente: Porto Next-Gen 4.0<\/strong><\/p>\n\n\n\n Coordenador de hardware da TideWise, empresa especializada em navega\u00e7\u00e3o aut\u00f4noma, Anthony Le Merrer salientou que a tecnologia 5G deve facilitar bastante a log\u00edstica portu\u00e1ria e a implementa\u00e7\u00e3o de \u201cportos inteligentes\u201d ou do chamado \u201cPorto Next-Gen 4.0\u201d (fazendo alus\u00e3o \u00e0 ind\u00fastria 4.0), que utiliza as novas tecnologias de digitaliza\u00e7\u00e3o, automa\u00e7\u00e3o, Intelig\u00eancia Artificial (IA), entre outras, em processos e opera\u00e7\u00f5es portu\u00e1rias.<\/p>\n\n\n\n \u201cA comunica\u00e7\u00e3o via 5G pode ser facilitada desde o manejo da carga nos p\u00e1tios de manobra, por meio de AGVs (Automated Guided Vehicles), que j\u00e1 s\u00e3o utilizados em portos da China e da Holanda, at\u00e9 a utiliza\u00e7\u00e3o de USVs (Unmanned Surface Vehicles) para a realiza\u00e7\u00e3o de inspe\u00e7\u00f5es de rotina, como batimetrias e leituras de calado dos navios\u201d, destacou ele \u00e0 Portos e Navios.<\/p>\n\n\n\n Segundo Le Merrer, o objetivo do \u201cPorto Next-Gen 4.0\u201d \u00e9 proporcionar uma melhor sinergia entre os atores\/stakeholders para acelerar, dinamizar e otimizar\/sincronizar os processos e os movimentos e, assim, melhorar a efici\u00eancia e a produtividade dentro dos portos e terminais portu\u00e1rios. Por isso, eles precisam de uma digitaliza\u00e7\u00e3o e automa\u00e7\u00e3o de seus processos.<\/p>\n\n\n\n \u201cA comunica\u00e7\u00e3o sem fio \u00e9 essencial para esses sistemas funcionarem e com a quantidade de dados requerida para eles (streaming v\u00eddeo, m\u00faltiplos sensores, etc.). As tecnologias atuais \u2013 como o WiFi\/Standard LTE \u2013 est\u00e3o encontrando desafios na confiabilidade, lat\u00eancia e na cobertura da rede. O 5G permitir\u00e1 o aumento da consci\u00eancia situacional em tempo real dos diferentes ativos, por meio de v\u00e1rios sensores, \u2018wearables\u2019 e drones. E tudo isso de maneira remota\u201d, ressaltou o coordenador de hardware da TideWise.<\/p>\n\n\n\n Conforme Le Merrer, embarca\u00e7\u00f5es aut\u00f4nomas, por exemplo, tamb\u00e9m poder\u00e3o aproveitar dessa tecnologia para refor\u00e7ar a seguran\u00e7a nos portos, fazendo rondas nos pontos de interesse, realizando inspe\u00e7\u00f5es nos ativos portu\u00e1rios e nos navios posicionados nos ber\u00e7os de atraca\u00e7\u00e3o e fornecendo levantamentos hidrogr\u00e1ficos de qualidade em tempo real.<\/p>\n\n\n\n Rede 5G privada<\/strong><\/p>\n\n\n\n Diretor da T2S \u2013 empresa especializada em tecnologias para opera\u00e7\u00f5es portu\u00e1rias \u2013, o engenheiro de computa\u00e7\u00e3o e professor universit\u00e1rio Ricardo Pupo Larguesa ressaltou que a tecnologia 5G traz novas possibilidades, mas n\u00e3o a que ser\u00e1 ofertada pelas operadoras aos usu\u00e1rios comuns, mas a rede 5G privada, j\u00e1 homologada pela Anatel.<\/p>\n\n\n\n \u201cIsso porque as redes 5G privadas poder\u00e3o substituir as de Wifi na opera\u00e7\u00e3o portu\u00e1ria, com vantagens como menor lat\u00eancia \u2013 tempo que os dispositivos levam para trocar dados com as antenas \u2013 e o roaming, que envolve o processo de troca de antena, sendo muito mais eficiente e apropriado para ve\u00edculos, como caminh\u00f5es e empilhadeiras, circularem por grandes \u00e1reas. A gest\u00e3o das informa\u00e7\u00f5es operacionais em tempo real ser\u00e1 beneficiada com esse tipo de tecnologia\u201d, refor\u00e7ou ele \u00e0 Portos e Navios.<\/p>\n\n\n\n Segundo ele, no caso dos navios em si n\u00e3o haver\u00e1 impactos: \u201cO alcance de uma antena 5G \u00e9 pequena, sendo menor at\u00e9 do que uma antena de tecnologia 4G. E a regulamenta\u00e7\u00e3o das redes 5G privadas pode variar entre os diferentes pa\u00edses por onde o navio circula. Hoje, navios j\u00e1 fazem uso de comunica\u00e7\u00e3o por sat\u00e9lite, uma tecnologia mais apropriada para as embarca\u00e7\u00f5es que navegam por \u00e1reas sem cobertura na maior parte do tempo\u201d.<\/p>\n\n\n\n Pr\u00f3ximas cidades atendidas<\/strong><\/p>\n\n\n\n O Conselho Diretor da Anatel aprovou, no dia 18 de agosto, a posterga\u00e7\u00e3o da data de libera\u00e7\u00e3o do uso do 5G na faixa de 3,5 GHz para 28 de outubro nas demais capitais, conforme sugest\u00e3o do Gaispi, com base em informa\u00e7\u00f5es da Entidade Administradora da Faixa (EAF).<\/p>\n\n\n\n Tal medida foi necess\u00e1ria para permitir a conclus\u00e3o das a\u00e7\u00f5es de desocupa\u00e7\u00e3o da faixa e mitiga\u00e7\u00e3o de eventuais interfer\u00eancias na recep\u00e7\u00e3o das esta\u00e7\u00f5es do Servi\u00e7o Fixo por Sat\u00e9lite (FSS). Permanece a possibilidade de antecipa\u00e7\u00e3o por decis\u00e3o do Gaispi, mesmo nessas cidades, desde que adotadas as medidas necess\u00e1rias por parte da EAF.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n Fonte: portosenavios<\/a><\/p>\n\n\n\n Tecnologia vai impulsionar a produtividade, otimizar opera\u00e7\u00f5es portu\u00e1rias e gerar economia de custos, a partir do rastreamento de ativos, manuten\u00e7\u00e3o preditiva, sensores conectados, processamento de dados em tempo real, automa\u00e7\u00e3o e rob\u00f3tica A gradual chegada da tecnologia 5G a diversas capitais brasileiras vem causando muitas expectativas na popula\u00e7\u00e3o do pa\u00eds e os portos fazem parte 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